1. Material Propiedades químicas: ventajas inherentes de la estructura molecular
Diseño de la cadena de polímero de poliuretano
Separación de microfase del segmento suave y duro: el poliuretano está compuesto de segmentos blandos flexibles (poliéter/poliéster) y segmentos rígidos duros (isocianato) alternando para formar una estructura de separación de microfase. Esta estructura le da al material las características de alta elasticidad y alta resistencia, al tiempo que resisten efectivamente la erosión química.
Densidad de reticulación alta: los enlaces de uretano en el segmento duro forman una estructura de red tridimensional, que mejora significativamente la resistencia al solvente y la resistencia a la fluencia, y reduce la rotura de la cadena molecular causada por aceites o ácidos y álcalis.
Clave para la resistencia al aceite: inercia química del poliéster de poliuretano
El enlace éster del poliéster de poliuretano tiene una alta polaridad y una mala compatibilidad con el aceite mineral y el aceite lubricante, por lo que no es fácil de oler o disolverse. Los experimentos muestran que su tasa de cambio de volumen después de la inmersión en el aceite del motor durante 1000 horas es inferior al 5%, que es mucho más baja que la de los materiales de caucho (el caucho de cloropreno puede alcanzar el 20%).
Agregar aditivos resistentes al aceite (como los compuestos de fluorocarbono) puede bloquear aún más la penetración de las moléculas de petróleo y extender la vida útil.
2. Mecanismo antienvejecimiento: múltiples barreras protectoras
Antiultravioleta (UV) y ozono
Los absorbedores de rayos UV (como los benzotriazoles) en los materiales de PU pueden absorber los rayos ultravioleta con una longitud de onda de 290-400 nm para evitar la degradación fotooxidativa. Después de 10 años de uso al aire libre, su tasa de retención de resistencia a la tracción sigue siendo> 80%.
La estructura de enlace saturado en la cadena molecular de poliuretano no es sensible al ozono (O₃), evitando el problema común de descifrado del caucho.
Resistencia al envejecimiento del calor
La temperatura de descomposición del poliuretano suele ser> 200 ℃, y puede soportar altas temperaturas de 110 ℃ en un corto período de tiempo. Al agregar estabilizadores de calor (como fenoles obstaculizados), se pueden inhibir las reacciones de oxidación de alta temperatura, de modo que la tasa de atenuación de la propiedad mecánica del material es <1%/año cuando funciona continuamente a los 80 ℃.
Resistencia a la hidrólisis (ventaja de tipo poliéter)
El enlace éter (-C-O-C-) de poliéter de poliuretano es más resistente a la hidrólisis que el enlace éster del tipo de poliéster, y la tasa de hidrólisis se reduce en más del 50% en un entorno húmedo, que es adecuado para condiciones de humedad altas.
3. Proceso y mejora estructural: un avance del laboratorio al nivel industrial
Diseño de capa de refuerzo
Núcleo de alambre de fibra de vidrio/acero: como una capa de tracción, lleva la tensión mecánica principal y protege la matriz de poliuretano de la rotura de la cadena molecular causada por el estiramiento continuo. Por ejemplo, la resistencia a la tracción del cinturón sincrónico de PU reforzado con fibra de vidrio puede alcanzar 2000mpa, extendiendo la vida útil de la fatiga.
Tecnología de recubrimiento de superficie: algunos productos de alta gama utilizan el recubrimiento PTFE (politetrafluoroetileno), lo que reduce el coeficiente de fricción a 0.1, reduce el desgaste y bloquea la adhesión de aceite y suciedad.
Optimización del proceso de fabricación
Proceso de moldeo por termoestreting: a través de altas temperaturas y curado a alta presión, la cadena molecular de poliuretano está más reticulada y se mejoran la densidad y la estabilidad química.
Procesamiento de dientes de precisión: el error de malla entre la superficie del diente y la polea es inferior a 0.1 mm, lo que reduce la fatiga del material causada por la concentración de tensión local.
- Inspección diaria y limpieza
Artículos de inspección semanales:
Condición de la superficie: Verifique si hay grietas, cortes, acumulación de aceite o desgaste anormal.
Integridad del diente: verifique si los dientes están deformados, faltantes o se usan excesivamente (las pinzas se pueden usar para medir los cambios en la altura del diente).
Condición de tensión: use un medidor de tensión para detectar y consulte el manual del fabricante para obtener valores de tensión estándar (generalmente el alargamiento del 3-5%).
Método de limpieza:
Limpieza de aceite: Limpie con un disolvente neutro (como el alcohol isopropílico) para evitar fuertes detergentes ácidos/álcali que corroen el material de PU.
Desmontaje del polvo: sopla con aire comprimido (presión ≤ 0.3MPa) para evitar que las partículas incrusten en las ranuras de los dientes.
Operaciones prohibidas:
Use un cepillo de alambre o una herramienta afilada para raspar para evitar dañar los dientes de la correa.
Enjuague directamente con agua (puede causar óxido o hidrólisis del cable del núcleo).
- Ajuste de tensión y calibración de centrado
(1) Control de tensión
Aprendizaje: aumenta la carga de cojinetes, causando la deformación del estiramiento del cuerpo del cinturón (la vida acortada en más del 30%).
Subirconsing: causa saltos de dientes, deslizamiento y precisión de transmisión reducida.
Método de ajuste:
Use un medidor de tensión para medir, o presione el medio del cuerpo del cinturón, la cantidad de hundimiento debe ser del 1.5-2% del ancho del cinturón.
Vuelva a verificar después de correr durante 30 minutos. La expansión y la contracción térmica pueden causar cambios de tensión.
(2) Alineación
El instrumento de alineación del láser detecta el paralelismo de la polea, y la desviación debe ser inferior a 0.1 mm/m.
Inspección visual: cuando el cuerpo de la correa se desvía, ajuste la posición de la polea o instale una brida de guía.
- Lubricación y medidas antienvejecimiento
(1) Recomendaciones de lubricación
Condiciones de trabajo generales: los cinturones sincrónicos de poliuretano generalmente no requieren lubricación (diseño de lubricación).
Escenarios de alta carga/alta velocidad: se puede aplicar aerosol PTFE para reducir la fricción, pero evite la superficie del diente.
Lubricantes prohibidos:
Grasa (causa hinchazón de pu)
Productos que contienen aceite de silicona (polvo de adsorbio y desgaste de aceleración)
(2) Protección antienvejecimiento
Protección ultravioleta: el equipo exterior está equipado con una cubierta protectora o se selecciona un cinturón PU relleno de negro de carbono (la resistencia UV mejora en un 50%).
Ambiente de alta temperatura: cuando> 80 ℃, se recomienda usar poliuretano resistente al calor.
- Estándares de almacenamiento y reemplazo
(1) Condiciones de almacenamiento
Requisitos ambientales: temperatura 10-30 ℃, humedad <60%, lejos de las fuentes de ozono (como motores, transformadores).
Método de colocación: colgar o colocar plano (sin plegado), evite la compresión y la deformación a largo plazo.
(2) Normas de reemplazo
El cinturón sincrónico debe reemplazarse inmediatamente en las siguientes situaciones:
Crack de la raíz del diente: longitud> 2 mm o profundidad> 1 mm.
Exposición al cable del núcleo: el cable de núcleo de fibra de vidrio/alambre de acero está expuesto.
Deformación permanente: alargamiento> 10% o la forma del diente original no se puede restaurar.
