Cinturón de caucho de gran angular Company

Cinturón de caucho de gran angular

La correa de gran angular es un nuevo tipo de correa de transmisión industrial desarrollada sobre la base de la tecnología de correas trapezoidales industriales generales.
Todos ellos están impulsados ​​por el diagrama de fricción en ambos lados de la correa. El ángulo de cuña de la correa trapezoidal general es de 40° y el ángulo de cuña
de la correa de transmisión de gran ángulo es de 60°.
Según el principio de la dinámica de transmisión, a medida que aumenta el ángulo de cuña de la correa de gran ángulo, el área soportada por la
dos lados de transmisión aumenta naturalmente, dando lugar a las siguientes ventajas respecto a la correa trapezoidal general:
1. La carga de la correa de gran angular se distribuye uniformemente y se mejora la resistencia al desgaste.
2. El área de contacto entre la correa y la polea aumenta y aumenta la fuerza de transmisión.
3. Mejora la deformación cóncava del núcleo de la correa de transmisión y fortalece las características de transmisión.
4. Una vez instalada y utilizada la correa de gran angular, se mejora el problema de la caída de tensión de la correa.
Son las ventajas mencionadas anteriormente de la correa de gran ángulo las que son ampliamente utilizadas y afirmadas por la industria de maquinaria de precisión.
  • Descripción
PU ★CR EPDM
Dureza 95 Orilla A 85-90 Orilla A 85-90 Orilla A
Diseño de tapa Estructura tipo costilla Liso Liso
Material de capa fuerte Poliéster Poliéster Aramida Poliéster Aramida
Resistencia al agua Promedio Bien Bien
resistente al calor Promedio Bien Excelente
Resistente a bajas temperaturas Bien Promedio Excelente
Características antiestáticas ~ Ajustable Ajustable
Antideslizamiento de aceite Pobre Bien Promedio
Usabilidad Excelente Bien Promedio
Girando a alta velocidad Medio a alto Bajo Bajo
Velocidad máxima 60M/seg. 60M/seg. 60M/seg.

3M 5M 7M 11M
180 365 280 670 400 1090 710 1250
185 375 375 690 410 1120 730 1280
190 387 387 710 412 1150 750 1320
195 400 400 730 500 1180 775 1360
200 412 412 750 515 1220 800 1400
206 425 425 775 530 1250 825 1450
212 437 437 800 545 1280 850 1500
218 450 450 825 560 1320 875 1550
224 462 462 850 580 1360 900 1600
230 475 475 875 600 1400 925 1650
236 487 487 900 615 1450 950 1700
243 500 500 925 630 1500 975 1750
250 515 515 950 650 1550 1000 1800
258 530 530 975 670 1600 1030 1850
265 545 545 1000 690 1650 1060 1900
272 560 560 1030 710 1700 1090 1950
280 580 580 1060 730 1750 1120 2000
290 600 600 1090 750 1800 1150 2060
300 615 615 1120 775 1850 1170 2120
307 630 630 1150 800 1900 1180 2180
315 650 650 1180 825 1950 1200 2240
325 670 670 1220 850 2000 1220 2300
335 690 690 1250 875 2060
345 710 710 1280 900 2120
355 730 730 1320 925 2180
1360 950 2240
1400 975 2300
1450 1000
1500 1030

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Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd.
Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd. is a high-tech manufacturer specializing in Rubber synchronous belts y special belts production, research, and development. Contamos con nuestra famosa marca SABLES, KML, que es bien conocida por clientes de todo el mundo. Y también somos la agencia de Japan Bando Belts.
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Nuestra fábrica cuenta con equipos avanzados para desarrollar y producir con estándares nacionales e internacionales. También contamos con el molde avanzado para correa de distribución de caucho de paso largo dentro de 8600 mm. Nuestros productos son ampliamente utilizados en la industria de impresión, embalaje, textil, papel, industria alimentaria, industrias de cables, electrodomésticos, calzado, cerámica, industria logística de nuevas energías, etc. Somos un proveedor estable para la plataforma industrial MiSUMi.
Nuestra empresa puede producir las cintas transportadoras ligeras Japan Bando en nuestra fábrica, ya que somos el centro de mecanizado de Bando en Shanghai con productos puntuales y material en bobina. Contamos con abundantes existencias en nuestras sucursales en Shanghai, Foshan, Ningbo, Jinan, Qingdao, Quanzhou, Wuxi, Shenzhen, Wenzhou y Dongguan para garantizar que nuestros productos brinden un servicio satisfactorio a los clientes con prontitud.
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Cinturón de caucho de gran angular Industry knowledge

La correa de caucho gran angular, también conocida como correa trapezoidal o correa trapezoidal, es un tipo de cinta de sección trapezoidal que se utiliza para transmitir potencia mecánica, especialmente en ruedas con ranuras.
¿La correa de goma de gran ángulo es adecuada para la transmisión de potencia con una distancia entre centros pequeña?
Las correas de goma de gran ángulo suelen ser adecuadas para la transmisión de potencia con distancias entre centros pequeñas. Debido a su suavidad y elasticidad, las correas de caucho pueden transmitir potencia en distancias relativamente cortas y pueden adaptarse a cierto grado de cambios de ángulo. Esto los hace muy útiles en aplicaciones que requieren transmisión de potencia en espacios relativamente compactos, como sistemas de transmisión en ciertos equipos mecánicos o maquinaria industrial.
Las correas de caucho de gran angular normalmente pueden funcionar con radios relativamente pequeños y pueden soportar un cierto grado de flexión y torsión. Sin embargo, al seleccionar una correa, aún es necesario considerar factores como la transmisión de potencia y par para garantizar que la correa seleccionada pueda cumplir con los requisitos de las aplicaciones prácticas.

¿Puede el polvo en la superficie del cinturón de goma de gran angular ¿Cepillarse con un cepillo?
Es posible cepillar suavemente el polvo de la superficie de la correa de goma de gran angular con un cepillo, pero es necesario operar con cuidado para evitar dañar la superficie de la correa o causar desgaste adicional. Se recomienda elegir un cepillo o cepillo de cerdas suaves y evitar el uso de cepillos duros o irritantes para evitar rayones o daños en la superficie de goma.
Al cepillarse, preste atención a la fuerza adecuada y evite la fuerza excesiva, especialmente en el caso de correas envejecidas o muy desgastadas. Cepille suavemente la superficie de la correa para eliminar el polvo y la suciedad de la superficie. Además, puede optar por aplicar ligeramente un poco de agente limpiador o agua durante el cepillado para ayudar a eliminar las manchas difíciles, pero asegúrese de que el agente limpiador sea inofensivo para la goma.
Después de la limpieza, enjuague la superficie de la correa con agua limpia y asegúrese de que esté completamente seca antes de reanudar el uso normal.

¿Qué pasaría si la correa de goma gran angular no está alineada durante la instalación?
Si la correa de goma gran angular se instala incorrectamente, puede causar un funcionamiento anormal del sistema de transmisión y una serie de problemas, algunos de los cuales incluyen:
Desplazamiento y oscilación de la correa: la desalineación puede hacer que la correa de goma de gran ángulo se desvíe y oscile durante el funcionamiento, lo que puede causar fricción entre la correa y los radios u otros componentes de la transmisión, aumentar la pérdida por fricción y acelerar el desgaste de la correa.
Ruido y vibración: la desalineación puede causar un desequilibrio en el sistema de transmisión, lo que resulta en ruido y vibración innecesarios. Esto no sólo afecta la eficiencia operativa del equipo, sino que también puede causar daños a otros componentes mecánicos.
Desgaste de la correa: la desalineación puede provocar una tensión desigual y tensión en la correa de goma de gran angular, lo que aumenta el desgaste de la superficie de la correa y acorta su vida útil.
Reducción de la eficiencia de la transmisión: debido a la desalineación, aumenta el deslizamiento y la fricción entre la correa y el radio, lo que resulta en una disminución en la eficiencia de la transmisión, pérdida de energía y consumo de energía adicional.
Fallo y apagado del equipo: la operación a largo plazo en un estado desalineado puede causar desgaste excesivo y daños a otros componentes del sistema de transmisión, lo que en última instancia conduce a fallas y apagado del equipo, lo que afecta el proceso de producción.
Por lo tanto, es muy importante garantizar la alineación al instalar la correa de goma de gran ángulo, lo que se puede lograr ajustando adecuadamente el dispositivo de alineación del sistema de transmisión. El centrado puede garantizar la estabilidad de la correa durante la operación, reducir el desgaste y la pérdida de energía, extender la vida útil del sistema de transmisión y mejorar la eficiencia operativa.