De hecho, existen una serie de requisitos y pautas específicas para la instalación de poleas síncronas, que están diseñadas para garantizar que la poleas sincrónicas pueda funcionar de forma correcta, segura y eficaz. La siguiente es una explicación detallada de los requisitos de instalación de poleas síncronas:
1. Selección de tamaño y material.
El tamaño y el material de la polea síncrona generalmente están determinados por los requisitos de diseño. Los requisitos de tamaño incluyen el diámetro exterior de la polea síncrona, el ancho de la ranura de la rueda, la profundidad de la ranura de la rueda, etc., y las especificaciones de diseño deben seguirse estrictamente para garantizar la precisión de la transmisión. En términos de selección de materiales, se deben considerar factores como la carga, la velocidad y la temperatura ambiente de trabajo, y se deben seleccionar materiales adecuados como aleación de aluminio y acero para garantizar la durabilidad de la polea síncrona en condiciones de trabajo duras.
2. Procesamiento del orificio del eje y precisión del ensamblaje.
Las poleas síncronas generalmente necesitan procesar uno o más orificios del eje en la rueda para conectarse con el eje del sistema de transmisión mecánica. La precisión del procesamiento del orificio del eje afecta directamente la calidad del ensamblaje y el rendimiento del sistema de transmisión, por lo que se debe controlar la redondez, la coaxialidad y la tolerancia del diámetro del orificio. Al mismo tiempo, los requisitos de precisión de ensamblaje de las poleas síncronas son altos, incluida la concentricidad y el grado de coincidencia entre el eje de la rueda y la ranura de la rueda. Estos requisitos pueden garantizar que la polea síncrona permanezca estable durante el funcionamiento y reducir el desgaste y las fallas.
3. Precauciones durante la instalación
Al instalar la polea síncrona, si se puede mover la distancia central entre las dos poleas, primero se debe acortar la distancia central de la polea y se debe restablecer la distancia central después de instalar la correa síncrona. Si hay una rueda tensora, primero afloje la rueda tensora, luego instale la correa síncrona y luego instale la rueda tensora. Al instalar la correa síncrona en la polea, recuerde no usar fuerza excesiva ni hacer palanca en la correa síncrona con un destornillador para evitar que la capa de tracción de la correa síncrona se rompa sin que se note desde el exterior. En la transmisión por correa síncrona, el paralelismo de los ejes de las dos ruedas debe ser relativamente alto; de lo contrario, la correa síncrona se desviará durante el funcionamiento o incluso saltará de la polea. Por lo tanto, es necesario garantizar el paralelismo de los ejes durante el proceso de instalación. El marco que soporta la polea debe tener suficiente rigidez; de lo contrario, la polea hará que los dos ejes no sean paralelos durante el funcionamiento, lo que afectará el efecto de transmisión.
4. Lubricación y mantenimiento
La polea síncrona debe lubricarse y mantenerse a tiempo después de la instalación. La lubricación puede reducir la fricción y el desgaste y mejorar la eficiencia y la vida útil de la transmisión. El trabajo de mantenimiento incluye verificar si el método de fijación está flojo, si el orificio del eje y la ranura de la rueda están desgastados, si la correa síncrona está suelta, etc., para garantizar que la polea de la correa síncrona pueda funcionar de manera estable durante mucho tiempo.
