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¿Cómo se garantiza una conexión sólida entre la polea de distribución y el eje?

Garantizar una fuerte conexión entre la polea de distribución y el eje es una de las claves para un funcionamiento fiable de la transmisión. A continuación se explica cómo garantizar una conexión segura:

Instalación adecuada: asegúrese de que la polea de distribución y el eje coincidan en tamaño y estén instalados correctamente en el eje. La instalación adecuada incluye asegurarse de que las poleas y los ejes estén alineados y planos, y que los chaveteros y chaveteros estén instalados correctamente.

Tensión adecuada: al instalar la polea de distribución, la tensión de la polea debe ajustarse adecuadamente. Demasiada tensión provocará una tensión excesiva entre el eje y la polea, lo que puede dañar las piezas de conexión; muy poca tensión puede causar holgura entre el eje y la polea, afectando el efecto de transmisión.

Fijación del chavetero: si se utiliza fijación del chavetero, asegúrese de que el tamaño y la forma del chavetero y la chaveta coincidan. La longitud de la chaveta es ligeramente más larga que la longitud del chavetero para asegurar una conexión firme entre la chaveta y la polea y el eje.

Fijación con pernos: si se utiliza la fijación con pernos, asegúrese de que la selección e instalación de los pernos cumplan con los requisitos, y que la fuerza de apriete de los pernos debe ser adecuada para garantizar una conexión sólida entre la polea de distribución y el eje.

Fijación por soldadura: si se utiliza fijación por soldadura, asegúrese de que el proceso de soldadura y la calidad de la soldadura cumplan con los requisitos para garantizar que la conexión entre la polea de sincronización y el eje sea firme y confiable.

Inspección y mantenimiento regulares: verifique periódicamente el estado de la conexión entre la polea de distribución y el eje, y detecte y solucione rápidamente problemas como holgura o desgaste de la conexión para garantizar el funcionamiento seguro y estable del sistema de transmisión.

Productos recomendados

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    Cinturón de caucho de gran angular
    La correa de gran angular es un nuevo tipo de correa de transmisión industrial desarrollada sobre la base de la tecnología de correas trapezoidales industriales generales.
    Todos ellos están impulsados ​​por el diagrama de fricción en ambos lados de la correa. El ángulo de cuña de la correa trapezoidal general es de 40° y el ángulo de cuña
    de la correa de transmisión de gran ángulo es de 60°.
    Según el principio de la dinámica de transmisión, a medida que aumenta el ángulo de cuña de la correa de gran ángulo, el área soportada por la
    dos lados de transmisión aumenta naturalmente, dando lugar a las siguientes ventajas respecto a la correa trapezoidal general:
    1. La carga de la correa de gran angular se distribuye uniformemente y se mejora la resistencia al desgaste.
    2. El área de contacto entre la correa y la polea aumenta y aumenta la fuerza de transmisión.
    3. Mejora la deformación cóncava del núcleo de la correa de transmisión y fortalece las características de transmisión.
    4. Una vez instalada y utilizada la correa de gran angular, se mejora el problema de la caída de tensión de la correa.
    Son las ventajas mencionadas anteriormente de la correa de gran ángulo las que son ampliamente utilizadas y afirmadas por la industria de maquinaria de precisión.
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    La cinta transportadora se compone de adhesivo de superficie, núcleo y pegamento de capa. Además, se puede agregar una capa de tela amortiguadora al uso de alto impacto de caída para hacerlo más resistente al impacto.

    El adhesivo de superficie
    Con caucho natural y caucho sintético como materias primas y para mejorar la resistencia al desgaste, la resistencia al agrietamiento, la resistencia al envejecimiento y otras propiedades, el adhesivo de superficie tiene varias características como resistencia al desgaste, resistencia al corte, resistencia al calor, resistencia a las llamas, resistencia al frío, Resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al aceite, resistencia a la electricidad estática, etc.
    Núcleo de capa de tela
    La capa de tela está compuesta de fibra natural o fibra química sola o una combinación de ambas, tiene la misma calidad después del tratamiento en un solo paso mediante un proceso maduro y tiene buena adherencia con el caucho.
    La capa adhesiva
    La capa adhesiva es muy importante para la fuerza adhesiva entre las capas del núcleo de la cinta transportadora que se flexiona repetidamente. Especialmente para cintas transportadoras de alta tensión, se debe utilizar una capa de adhesivo con menos tensión de pandeo y menos fatiga debido a la tensión interna.
    Las especificaciones y modelos se pueden personalizar según los requisitos del cliente, con espesores que van desde 2,0 mm hasta 8,0 mm.
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    Tipo de cinturón:
    FH FL FM
    Ámbito de aplicación:

    Sistemas de transmisión y transporte de alta velocidad, suaves y de baja extensión, como maquinaria textil, maquinaria para trabajar la madera, maquinaria rectificadora, máquinas expendedoras de billetes, máquinas cortadoras de verduras, etc.
    Características:
    Alta velocidad y estabilidad, alta resistencia a la tracción y bajo alargamiento.
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    Correa plana de silicona vulcanizada integrada y correa sincronizada de silicona
    Ámbito de aplicación:

    Industria de productos sanitarios, maquinaria de vidrio, máquina selladora, etc.
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    Antiadherente, alto coeficiente de fricción y resistencia a altas temperaturas.
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    La banda de goma sin costuras producida por maquinaria de carpintería se puede utilizar para lijar, corregir y recortar materiales centrales, cepillar tableros de madera, tableros laminados, tableros laminados de plástico y otras máquinas, y puede ayudar a que la superficie se mecanice y seleccione perfectamente.
    Su tecnología especial reside en el método de fabricación y produce la correa sin juntas del tamaño requerido. No solo controlamos estrictamente la calidad, sino que también insistimos en utilizar materiales importados para que nuestra banda lijadora tenga un mejor rendimiento.

    Todas las partes de espesor y resistencia son absolutamente uniformes.
    Tiene un buen funcionamiento lineal.
    Se puede utilizar una alta flexibilidad para diámetros de rueda pequeños.
    Puede mantener la planitud y la indeformabilidad bajo presión de trabajo.
    El coeficiente de fricción entre la parte inferior de la correa y la superficie de la placa es muy bajo.
    Debido a que la capa superficial de la cinta está cubierta con caucho, se mejora la adhesividad y se mejora la estabilidad de la cinta transportadora.
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    Aplicar a cada campo del sistema de dispositivo accionado sincrónicamente.
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    Asegurar la coordinación con la correa, para mejorar la precisión y vida útil del accionado. Según los requisitos del cliente, la solución impulsada óptima de personalización se puede dividir en acero 45#, aleación de aluminio, acero inoxidable, hierro fundido, nailon, etc., según el material.
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    PHPJPKPLPM
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    Es adecuado para equipos de transmisión al aire libre, equipos de transporte, equipos médicos, herramientas eléctricas, electrodomésticos y equipos deportivos.
    Características:
    1. La potencia de transmisión de la correa acanalada es un 30 % mayor que la de una correa trapezoidal normal cuando el espacio es el mismo.
    2. El sistema de transmisión de la correa acanalada tiene una estructura compacta y, bajo la misma potencia de transmisión, el espacio ocupado por
    El dispositivo de transmisión es un 25 % más pequeño que el de una correa trapezoidal común.
    3. La correa acanalada es delgada y flexible y es adecuada para transmisiones con un diámetro de polea pequeño y transmisión de alta velocidad, con correa.
    acelerar hasta 40 m/s; Pequeña vibración, menos calor y funcionamiento estable.
    4. La correa acanalada es resistente al calor, al aceite y al desgaste, con un pequeño alargamiento y una larga vida útil.
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    Tipo de cinturón:
    8MPK S8MPK
    Ámbito de aplicación:

    Molino harinero, pulverizador, etc.
    Características:
    1. Un lado de la correa dentada es una correa acanalada y el otro lado es una correa síncrona.
    2. Transmisión de doble cara capaz de cumplir condiciones especiales de trabajo.
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